挖掘机大家都知道，它不仅给我们的经济带来了飞速的发展，还给我们国家的建设做了巨大的贡献，接下来呢，
小编给大家介绍一个案例：
卡特彼勒挖掘机 憋机 冒蓝烟，这是什么故障呢？让维修师傅们绞尽脑汁。
卡特挖掘机
320D
文章案列：卡特彼勒挖掘机320D C6.4发动机
故障现象：憋机 冒蓝烟.
连接设备：
连接解码器ET（工程机械诊断专家），进入系统——查询故障码得知： 报262-4故障码，5V传感器直流供电电源： 电压低于正常值. 444-5故障码，起动马达继电器电流低于正常值，用解码器清除，262-4故障码清除不了。
通过公众号查询故障维修指导得知：
发动机控制模块（ECM）传感器供应5V VDC电源有以下传感器：
1:燃油导轨压力传感器
2:进气歧管压力传感器
3：发动机机油压力传感器
4：燃油滤清器差压传感器
5：燃油压力传感器
公众号查询（ECM）故障维修指导得知：
10号脚曲轴和凸轮轴传感器电源
38号脚进气压力传感器回路
39号脚机油压力传感器回路燃油压差传感器回路
40号脚油轨压力传感器回路
46号脚进气压力传感器5V电源
47号脚机油压力传感器5V电源 燃油压差传感器5V电源
48号脚油轨压力传感器5V电源
51号脚轨压传感器信号
52号脚曲轴信号
53号脚凸轮轴信号
54号脚燃油压差传感器信号
55号脚进气压力传感器信号
56号脚机油压力传感器信号
测试步骤：检查电气接头和配线,把钥匙开关转到断开位置。
1---J2ECM接头
2---J1ECM接头
检查步骤：
仔细检查ECM接头 J2上的接线端线束 ，检查自传感器返回至ECM的线束有无磨损和夹点.
所有接头，针脚和插孔都应彻底联接和/或完全插接，线束和配线应无腐蚀，磨损和挤压地方.
检查测量：拔下轨压传感器插头，按试灯（负载）测量轨压传感器电源电压为3V多，低于了正常电压值（正常值5V左右）。
分析故障可能原因：
其他共用传感器损坏拉低电压
ECM输出电压低
线路故障
.........
经过检查排除：
逐一拔下各个传感器插头，电压还是3V多。接下来排查线路，发现轨压传感器与ECM之间线路损坏。
修复：
修复线路损坏部位。
使用CAT ET清除所有记录诊断代码，确认修理后故障码排除
把车交于用户，用户使用一段时间后，反馈问题彻底解除。
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接头(ECM侧）插销位置视图
