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中联重科吊车
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山西协合电子
中联重科吊车，奔驰上车控制器，上车油门踏板踩下刚开始没反应，后半部分转速才开始提升，但也只能到1200多转，达不到正常转速。手油门转速完全不上升。
01
下车保险继电器盒
02
上车电气布置
03
奔驰发动机
发动机电脑板图片
01 设备诊断
诊断座位置
连接设备诊断视屏
02 故障码分析
故障码图片
故障码分析说明
根据故障码说明，车上没有安装节气门，先检查油门踏板的信号电压。
03 检查油门踏板
油门踏板图片
油门踏板2条电源电压
油门踏板2条地线
油门踏板2条信号，拔开插头电压
通过检测，油门踏板线路和故障说明的图纸并不一样，但供电及信号电压变化都正常。
04 检查手油门线路
最右边手油门开关
手油门开关插头
手油门开关两条线，010为地线，233为到控制器信号线。开关和线路也没有问题。
05 检查控制器线路
上车ADM2-FR控制器
经检测，上车控制器线路与图纸中标注的也不一样。将两种端子图都整理对比，车上的线路也没有问题。判断为控制器内部损坏。
06 故障排除
维修控制器后装车测试
维修控制器后试车，故障码消失。踩油门踏板，转速能上升到1600多转，手油门也可以正常提速了。
为了验证，拔掉油门踏板，显示下面的故障码
插回油门踏板，故障码就消失了。至此故障排除。
故障小结
由于控制器内部损坏，报出来的故障码并不是外围部件的问题。而且相应的故障指导说明和实际车上也不一样，对故障排查增加一定的难度。
经过实车检测，搞清楚油门踏板及手油门的相关线路都没有问题，最终判断为控制器损坏。维修完成后，拔掉油门踏板报出来的故障码和之前的也完全不同。
中联吊车奔驰上车控制器油门反应慢且转速不够
